Comment savoir si la pompe de lave-glace est morte ?

Si vous constatez un dysfonctionnement de votre pompe de lave-glace, il va être nécessaire de procéder à sa réparation car cela empêche le liquide d’atteindre les gicleurs ; ce qui empêche alors d’être pulvérisé sur le pare-brise. C’est généralement ce qui arrive lorsque l’on remarque qu’aucun liquide ne jaillit alors que le système est activé ! Mais, attention, il ne faut pas faire de conclusion hâtive car d’autres facteurs peuvent en être la cause, notamment un encrassement des gicleurs ou du tuyau de raccordement à cause du calcaire.

Pour en savoir plus, il faut tester la pompe !

Les signes d’usure d'une pompe de lave glace

Il faut savoir qu’une pompe de lave-glace n’a pas de durée de vie spécifique mais elle fait partie des pièces qui peuvent se détériorer en raison d’une utilisation trop fréquente, d’une sollicitation à vide avec un défaut d’approvisionnement du réservoir, à cause de la présence de gel ou de fuite dans le circuit ou bien à cause de conditions climatiques extrêmes.

Saviez-vous qu’une défaillance de votre moteur électrique peut se manifester par un dysfonctionnement au niveau du système du lave-glace ? C’est une information que nous vous conseillons de garder… En effet, alors que le liquide n'arrive donc plus à parvenir jusqu'aux gicleurs, ces derniers ne peuvent donc pas le projeter sur le pare-brise.

Mais le dysfonctionnement de cette pièce de lave-glace n’empêche aucunement l’activation des essuies-glaces puisque la commande actionnée va toujours permettre de les activer mais sans entraîner de pulvérisation.

Lorsque les gicleurs sont bouchés, vous pouvez avoir les mêmes dysfonctionnements !

Comment tester la pompe d’un lave-glace ?

Si vous avez besoin de savoir si votre pompe de lave-glace fonctionne encore, il va être nécessaire de d’abord vérifier le fusible avec une lampe d’essai. Pour ce faire, suivez certaines étapes bien précises : 

1. Attachez le clip de la lampe à une surface en métal du véhicule ;
2. Demandez à une autre personne d’activer la commande du lave-glace ;
3. Si la lampe s’allume alors le fusible fonctionne correctement.

Ensuite, pour vérifier le bon fonctionnement de la pompe, activez le système lave-glace en prenant soin de placer une main sur le réservoir. Si la pompe fonctionne, il faut vous assurer qu’il n’y a aucune fuite et que le tuyau de raccordement n’est pas plié.

Enfin, vous pouvez utiliser de l’eau claire pour nettoyer le tuyau et déboucher les gicleurs. Vous pourrez conclure que la pompe est défectueuse et qu’elle doit être réparée ou changée si le lave-glace ne fonctionne toujours pas !

Combien coûte le changement de cette pièce auto ?

Le prix d’une pompe de lave-glace dépend de plusieurs paramètres mais, en moyenne, cela peut aller de 10€ à 30€ pour une pièce neuve. Toutefois, le changement de cette pièce chez un professionnel a un coût élevé à cause de la main d'œuvre ; les prix peuvent varier mais vous pouvez facilement avoir une facture entre 70€ et 100€ environ tout compris.

Pièce auto essentielle du système de lave-glace, un dysfonctionnement nécessite une réparation.

Si vous n’avez pas les moyens d’investir ce prix dans un changement de pièce automobile, notre entreprise de vente de pièces détachées vous propose des prix imbattables. Sorties d’usine, nos pièces sont proposées à des tarifs compétitifs sans lésiner sur la qualité, bien au contraire. Elles sont disponibles sous différents modèles tous issus de fabricants connus.

Une pompe de lave-glace n’est aucunement une pièce automobile à négliger car elle assure votre bonne visibilité sur la route et, par conséquent, votre sécurité au volant. Si vous constatez qu’elle est défectueuse, contactez un professionnel ou procédez à son remplacement dès que possible !